Governo estima concessão da BR-285 só em 2030; edital de consultoria de agosto não saiu

A concessão da BR-285 deve começar só em 2030, segundo a estimativa que o governo federal repassou a empresários do norte gaúcho. A ordem de serviço estava prevista para fevereiro de 2027. O edital para contratar a consultoria dos estudos, marcado para até o fim de agosto, não foi publicado.

Para a indústria e o agro do Planalto Médio e do Noroeste, a concessão só chegaria no fim da década. A concessão é defendida para financiar a duplicação, e a rodovia, por onde passam insumos e produtos do norte do estado, não é duplicada nem concedida.

A informação é de Reno Schmidt, CEO da Bruning Tecnometal e integrante da Associação Comercial e Industrial (ACI) de Panambi. Ele esteve em Brasília com o diretor de Gestão Integrada de Rodovias Federais da Infra SA, Cristiano Della Giustina. A estatal federal estrutura projetos de infraestrutura.

Os empresários ouviram que o edital sairia na segunda quinzena de outubro. Em seguida, o presidente da Infra SA, Jorge Bastos, disse ao colunista Jocimar Farina, de GZH, que o estudo será feito pelos próprios servidores da empresa.

Estudos vão até abril de 2027; modelagem financeira começa em junho

O cronograma apresentado à ACI prevê, até abril de 2027, a consolidação de dados, a modelagem do terreno, as projeções de tráfego para 30 anos e os estudos de engenharia e de pavimentos. A modelagem econômico-financeira começaria em junho de 2027. Depois, o material seguiria ao Ministério dos Transportes, para definição de políticas públicas e da outorga.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ainda precisa fazer audiência pública e enviar o projeto ao Tribunal de Contas da União (TCU) antes de publicar o edital do leilão. Depois do leilão, seriam cerca de quatro meses para formar o consórcio e capitalizar o projeto. Não há documento público da Infra SA ou do Ministério dos Transportes com essas datas.

Região vinha se mobilizando desde março

Em 27 de março de 2026, a ACI de Panambi reuniu autoridades, lideranças e empresários para tratar da concessão e da duplicação da BR-285. Na ocasião, foi entregue um documento com o pedido de concessão do trecho entre Passo Fundo e Entre-Ijuís. O trecho passa por Carazinho, Panambi e Ijuí. A entidade também registrou uma reunião, em 14 de abril de 2026, com representantes do governo federal, entre eles o ministro dos Transportes e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Pelo cronograma passado aos empresários, a consolidação de dados e as projeções de tráfego, feitas pelos servidores da Infra SA, devem ficar prontas até abril de 2027.