Passo Fundo tem 37,69% da frota com 20 anos ou mais, abaixo dos 42% do RS

Passo Fundo tem 62.897 veículos com 20 anos ou mais de fabricação, o equivalente a 37,69% da frota do município. O número vem de dados do Governo Federal, que consideram veículos com ano-modelo até 2006. O índice fica abaixo da média do Rio Grande do Sul, que é de cerca de 42%.

Para quem vive no Planalto Médio, o dado mostra como o preço do carro novo empurra o consumidor para o usado. Um veículo com duas décadas de uso tende a exigir mais manutenção, mas no RS os que passam dos 20 anos ficam livres do IPVA.

Carro novo ficou fora do alcance

Em entrevista à Rádio Uirapuru, o presidente do Sincodiv-RS, Jefferson Furstenau, afirmou que a frota envelhece sobretudo porque o zero-quilômetro encareceu. Segundo ele, o mercado deixou de ter o carro popular de antigamente, com poucos equipamentos e preço menor. Hoje, um dos modelos mais baratos custa cerca de R$ 75 mil.

Furstenau também apontou uma característica do consumidor gaúcho. Em estados do Norte e do Nordeste, a venda de motos supera a de automóveis. No RS, a relação se inverte: são cerca de três automóveis vendidos para cada moto. Para o dirigente, renda, hábitos da população e tributação ajudam a explicar a procura por usados.

Ele disse ainda que veículos com mais de oito anos de uso tendem a sair das concessionárias e são negociados por outros canais. Nessa faixa, o comprador precisa checar bem a parte mecânica, porque o risco de falhas é maior.

Como o RS se compara

O Monitor de Tráfego nas Rodovias, da Veloe com a Fipe, mostra que veículos com mais de 20 anos representam 41,9% da frota gaúcha, que somava 8,64 milhões de unidades em julho de 2026 . A idade média estimada da frota do Estado é de 20,8 anos, segundo a Senatran.

Em outros municípios o peso é maior. Em Alegrete, na Fronteira Oeste, 45,6% da frota tem ano-modelo 2005 ou anterior , conforme a Senatran em setembro de 2026.

IPVA

O RS é um dos estados que adotam o critério de 20 anos para a isenção do IPVA. Quem tem um carro nessa faixa, portanto, não paga o imposto, o que ajuda a explicar a permanência desses veículos nas ruas.