Governo do RS define traçado da RS-466 pelo Juá; obra de R$ 288 milhões não tem data

O governo do Rio Grande do Sul definiu o traçado da RS-466, a rodovia de 46 km que ligará a Rota do Sol a Canela e Gramado e dará acesso ao novo Aeroporto da Serra Gaúcha, em Vila Oliva, Caxias do Sul. O governador Eduardo Leite apresentou o resultado nesta terça (20), na abertura da Mercopar. O caminho escolhido segue pela Estrada do Juá, em São Francisco de Paula, até a ERS-235.

A rodovia vai substituir uma ligação precária. A estrada atual analisada no estudo tem cerca de 51 km, dos quais 22 foram pavimentados pelos municípios. A pista varia de 3,3 a 4,3 metros de largura e não tem acostamento. O anteprojeto prevê duas faixas de 3,6 metros e acostamentos de 2,5 metros de cada lado.

O investimento estimado é de R$ 288 milhões. O governo não informou de onde sairá o dinheiro. Também não há data para o início das obras, que dependem de etapas anteriores.

Escolha vem de estudo técnico

O traçado vem do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da rodovia, que o Daer chama de ERS-466. Foram comparadas três alternativas. As outras duas passam por Tunas Baixa e Tunas Altas e foram orçadas em R$ 499 milhões e R$ 517 milhões, segundo a apresentação do governo.

Leite citou critérios de engenharia, custo e meio ambiente. O traçado pelo Juá prevê 9 hectares de mata suprimida, contra 24 hectares em Tunas Baixa e 27 hectares em Tunas Altas. As alternativas também levariam mais tempo de percurso.

O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, explicou o peso das pontes. As duas alternativas pelo vale do Rio Caí exigiriam uma ponte muito longa. Pelo Juá, o percurso prevê três pontes menores, que somam 360 metros.

O traçado escolhido tem curvas e rampas mais suaves e menor custo de implantação. A velocidade de projeto é de 80 km/h, com 60 km/h nos trechos de serra. As simulações iniciais estimam, para veículos leves, 47 minutos da Rota do Sol ao entroncamento da Estrada do Caracol com a RS-235, em Canela. Do aeroporto até o mesmo ponto, a estimativa é de 48 minutos.

Anteprojeto sai em novembro, obra levaria 36 meses

A próxima etapa é concluir o anteprojeto, prevista para novembro. Em seguida vêm o licenciamento ambiental, o projeto executivo e a licitação. O governo estima 36 meses de obra, contados a partir do início, que ainda não tem data.

Os 46 km se dividem em 41 km da Rota do Sol até Canela e mais 5 km até o acesso ao aeroporto. O governo estima que o aeroporto receberá mais de 1 milhão de passageiros por ano.

Outras estradas seguem em estudo

A RS-466 não é a única via prevista para atender o aeroporto. Segundo o Daer, seguem em andamento os estudos de viabilidade para a RS-476, entre Canela e Jaquirana, e para a RS-484, a Serra do Umbu, entre São Francisco de Paula e Maquiné. A previsão é concluí-los em 2027. O Daer não informou se haverá integração dessas rodovias com a RS-466.

Aeroporto tem ordem de início nesta quarta

O Aeroporto da Serra Gaúcha tem a primeira etapa de obras, o chamado Lado Ar, prevista para começar. O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, estará em Caxias do Sul nesta quarta (21), às 15h30, para dar a ordem de início das obras, no distrito de Vila Oliva. Essa etapa inclui pista, cercamento, movimentação de terra e assessoria ambiental, com investimento na faixa de R$ 155 milhões do PAC. A duração prevista é de 30 meses.

Serviço: a ordem de início das obras do Aeroporto da Serra Gaúcha será dada nesta quarta (21), às 15h30, em Vila Oliva, Caxias do Sul. O anteprojeto da RS-466 deve ser concluído em novembro, e o Daer prevê terminar em 2027 os estudos das rodovias RS-476 e RS-484.