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Rússia diz que 1º navio de diesel para os EUA sai em até três dias; carga é de 40 mil t

Licença do Tesouro americano vale até 7 de abril de 2027, e Kiev afirma que a suspensão de sanções dá receita nova a Moscou.

Redação Bairrista · Repórter de Economia · · 2 min de leitura

Ilustração do Bairrista sobre: Symbolic, non-literal editorial illustration (no reenactment of the event, no people): A large cargo tanker silhouetted on a hazy, calm blue
Ilustração: Bairrista

O presidente da Rússia, Vladimir Putin, afirmou nesta quarta (21) que o primeiro petroleiro com diesel destinado aos Estados Unidos zarpará em dois ou três dias, com 40 mil toneladas. Ele falou em São Petersburgo, durante encontro com o enviado americano Steve Witkoff. O acordo de fornecimento foi anunciado pelo presidente dos EUA, Donald Trump, em 9 de outubro.

A nova previsão põe a saída por volta de 23 ou 24 de outubro, e não na quinta (22), como o vice-premiê russo Alexander Novak havia dito antes.

Carga cobre menos de duas horas do consumo americano

O primeiro navio é pequeno diante do mercado: a carga equivale a cerca de 13% do volume inicial anunciado por Trump. O Kyiv Post calculou que 40 mil toneladas representam menos de duas horas do diesel consumido nos EUA.

Trump anunciou que a Rússia forneceria inicialmente mais de 300 mil toneladas ao mercado americano e global, seguidas de 500 mil em novembro. Putin disse que os preços mundiais do diesel caíram de 5% a 6% logo após os anúncios. O número é dele, e a reportagem não encontrou estimativa independente do efeito nos preços ao consumidor americano.

Quais sanções foram suspensas

A base legal é a Licença Geral 135, do Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC), ligado ao Tesouro americano. Ela autoriza venda, entrega, descarga e importação de diesel de origem russa, inclusive para os EUA, até 7 de abril de 2027. O Tesouro afirmou, em publicação na rede X, que a licença temporária saiu por orientação de Trump para permitir o fornecimento de diesel russo ao mercado global.

Não se trata de fim das sanções. O texto não autoriza débitos em contas de instituições financeiras americanas do Banco Central da Rússia, do Fundo Nacional de Riqueza e do Ministério das Finanças russos. Um advogado ouvido pelo site Ship & Bunker disse que as sanções do Reino Unido e da União Europeia seguem em vigor.

Kiev critica e negociação segue

A Ucrânia argumenta que a suspensão devolve ao mercado o diesel russo e dá a Moscou receita nova para a guerra. O presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, encontrou Witkoff em Oslo na terça (20), um dia antes da reunião do enviado americano com Putin. Na conversa em São Petersburgo, Witkoff agradeceu a Putin pela decisão de retirar controles à exportação do diesel russo.

Putin também disse que os arranjos financeiros precisam estar prontos para as entregas funcionarem. Novak afirmou que o contrato de fornecimento estava em fase de fechamento e que as remessas seguintes dependem da capacidade de produção russa. A Casa Branca não detalhou o embarque.

O que vem a seguir

A saída do primeiro petroleiro é esperada entre 23 e 24 de outubro, segundo Putin. A segunda etapa prevista por Trump, de 500 mil toneladas, está marcada para novembro. A licença do Tesouro vale até 7 de abril de 2027.

Perguntas frequentes

Até quando vale a licença do Tesouro americano para o diesel russo?

Até 7 de abril de 2027, segundo a Licença Geral 135 do OFAC.

Quando sai o primeiro navio de diesel russo para os EUA?

Segundo Putin, entre 23 e 24 de outubro, com 40 mil toneladas.

A suspensão encerra as sanções à Rússia?

Não. A licença não autoriza débitos em contas de bancos centrais, fundos e ministérios russos, e as sanções do Reino Unido e da União Europeia seguem em vigor.

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