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PolíticaMundoAfeta o RS

Irã diz que diálogo com EUA segue, mas Guarda ameaça cabos submarinos em Ormuz

Tesouro americano sanciona escritório de advocacia ligado ao transporte marítimo iraniano, e o Brent fica perto de US$ 110, pressão que já chega ao diesel gaúcho.

Por que afeta o RS: Petróleo alto encarece diesel, fertilizantes e frete para o agronegócio e o transporte gaúchos.

Redação Bairrista · Repórter de Política · · 4 min de leitura

Pequena embarcação em mar aberto que a Marinha dos EUA identifica como suspeita de pertencer à Guarda Revolucionária iraniana.
Foto: U.S. Navy photo / Wikimedia Commons (Public domain)

O chanceler iraniano, Abbas Araghchi, afirmou nesta quarta (21) que Teerã e Washington seguem em negociações indiretas, por meio de mediadores. A conversa gira em torno da proposta de cessar-fogo de sete dias apresentada pelo Irã em setembro. No mesmo dia, um alto oficial da Guarda Revolucionária ameaçou atingir cabos de internet submarinos no Estreito de Ormuz e outros "investimentos" americanos. A ameaça vale caso os EUA lancem novos ataques à infraestrutura iraniana.

Para quem vive no Rio Grande do Sul, o impasse pesa no bolso. O estreito segue praticamente parado, o petróleo se mantém acima de US$ 100 e o diesel, base do frete e da lavoura, já ficou mais caro no estado. A Fetransul, federação das transportadoras gaúchas, confirma pressão sobre os fretes e relata que empresas passaram a antecipar compras e formar estoques.

O que está em negociação

A proposta iraniana prevê o fim do bloqueio naval americano a portos e navios do Irã, a retirada das sanções sobre a venda de petróleo iraniano, a reabertura do Estreito de Ormuz e a liberação de ativos congelados. Pelo plano, o estreito seria totalmente reaberto no sexto dia. O presidente Donald Trump rejeitou o texto no mês passado.

Segundo Araghchi, os americanos disseram concordar com as condições, mas querem acrescentar algumas cláusulas. Ele afirmou que as condições tratam de temas já discutidos em negociações anteriores e que Teerã exige que Washington cumpra antes os compromissos do Memorando de Islamabã. Paquistão e Qatar estão entre os países que facilitam as conversas.

Ameaça aos cabos e novas sanções

A ameaça aos cabos submarinos partiu de um oficial da Guarda Revolucionária, segundo a emissora americana CBS News. O governo iraniano não a formalizou nos termos divulgados até agora.

Também nesta quarta, o Tesouro dos EUA divulgou nova rodada de sanções. Dentro da Operação Economic Outcast, sancionou o escritório de advocacia Karnakis and Karnakis, com sede no Panamá e na Grécia. O Tesouro acusa o escritório de apoiar por anos o transporte marítimo ilícito do Irã. Cinco pessoas ligadas ao escritório também foram incluídas, segundo o Tesouro. A lista alcança ainda empresas de navegação e agentes marítimos, como a Roxette Maritime Shipping and Trading, que opera sete cargueiros com bandeira do Panamá.

As sanções seguem a Ordem Executiva 13902, que mira o setor de petróleo e outros setores da economia iraniana. aplicadas a pessoas e empresas dos setores iranianos de ativos digitais, tecnologia, ouro, aviação e transporte marítimo.

Ormuz quase parado e petróleo a US$ 110

O tráfego comercial no estreito segue muito abaixo do normal. Segundo o rastreador straits.live, com dados do FMI, foram 4 embarcações em 18 de outubro, contra 85 por dia antes da crise. Na terça (20), Araghchi disse que o estreito continuará fechado enquanto Washington não aceitar as condições de Teerã.

O Brent estava em US$ 110,46 na madrugada desta quarta. Na segunda (19), o barril negociava a US$ 109,68, o maior nível em cinco meses. A Reuters contou, com dados da Kpler, ao menos 18 ataques a petroleiros em duas semanas.

Diesel e fretes no RS

A Petrobras reajustou em R$ 1 por litro o diesel A vendido às distribuidoras desde 17 de setembro, mas uma subvenção federal de mesmo valor compensa o aumento. Mesmo assim, o custo chegou à ponta. Em Lajeado, no Vale do Taquari, o diesel S-10 passou de R$ 6,32 para R$ 6,72 por litro em uma semana, segundo a ANP.

No campo, a Farsul recebeu relatos de produtores pagando, em algumas negociações, mais de R$ 1 por litro acima dos valores anteriores. O presidente da federação, Domingos Velho, levou as queixas à diretoria da ANP e pediu providências regulatórias. O presidente da Fetransul, Francisco Cardoso, disse que as empresas compram mais para garantir estoque, mas o preço subiu, o que pressiona os fretes e tem efeito inflacionário.

Para reforçar o abastecimento, a Petrobras contratou a importação de 650 milhões de litros de diesel para outubro e afirma que não há cenário de desabastecimento generalizado.

O que vem a seguir

Araghchi disse que, se os EUA cumprirem as condições iranianas, o Estreito de Ormuz reabre no sexto dia e as negociações formais começam no sétimo. Até lá, a posição de Teerã é manter o estreito fechado, e o preço do petróleo continua a acompanhar cada nova declaração dos dois lados.

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