Diesel comum sobe 11,70% no Sul e chega a R$ 6,97; S-10 do RS é o mais barato do país

O diesel comum subiu 11,70% no Sul na primeira quinzena de outubro e passou a custar, em média, R$ 6,97 por litro. É a maior alta entre as regiões, segundo o Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), divulgado nesta terça (20). No país, o diesel comum avançou 6,67%, para R$ 7,20.

Para quem vive no RS, o dado vem com dois lados. O diesel S-10 gaúcho, a R$ 6,95 por litro, é o menor entre os estados, num intervalo que vai até R$ 8,30 no Acre. Já o transporte de cargas, que depende do diesel, sente a alta no custo do frete.

Sul tem gasolina mais barata do país

Na média regional, o Sul dividiu com o Sudeste o menor preço do diesel comum (R$ 6,97). Também teve a gasolina mais barata do país, a R$ 6,43 por litro. O S-10 subiu 7,50% na região, para R$ 7,17, ou R$ 0,20 acima do comum.

Entre os estados, o maior aumento do diesel comum ocorreu no Paraná: 12,66%, com preço de R$ 6,94. O índice não detalha os números de Porto Alegre e da Região Metropolitana. No levantamento semanal da ANP, na semana encerrada em 3 de outubro, o S-10 custava R$ 6,97 em Porto Alegre e o S-500, R$ 6,77. A pesquisa da ANP usa metodologia própria e não é comparável ao IPTL.

O IPTL usa dados de abastecimentos em cerca de 21 mil postos credenciados à Edenred Ticket Log

Subsídio vale para o importador, não para a bomba

O governo federal elevou o subsídio ao diesel importado em R$ 1,40 por litro. O benefício total subiu de R$ 2,12 para R$ 3,52 por litro. A medida foi formalizada pelo Ministério da Fazenda na noite de terça (13). O dinheiro vai ao importador, e o repasse ao preço nos postos depende do mercado.

Para a Edenred, o reforço não bastou. Vinicius Fernandes, diretor de Unidades de Negócios da Edenred Mobilidade, afirmou que a medida não foi suficiente para conter a alta de 6,67%. Segundo ele, a necessidade de comprar combustível lá fora deixa os preços internos mais expostos ao mercado internacional e ao frete. Dados da ANP indicam que as importações responderam por 23,14% das vendas de diesel A no país em agosto.

Na média nacional, o preço nas bombas parou de subir na última semana medida pela ANP. O S-10 ficou em R$ 7,34 por litro entre 11 e 17 de outubro, quase igual aos R$ 7,36 da semana anterior.

Frete pesa no custo de quem leva carga

O diesel é o principal insumo do transporte rodoviário, que domina a logística gaúcha. A Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no RS (Fetransul) afirma que o modal responde por cerca de 85% da movimentação de mercadorias no estado e que o diesel representa de 40% a 45% do custo operacional. Para a entidade, o repasse aos embarcadores é condição para manter as operações.

Em setembro, o diretor de Infraestrutura da Fetransul, Paulo Ziegler, disse que a Refap teria condições de atender toda a demanda gaúcha. Segundo ele, o gargalo vinha da compra do combustível por empresas de Santa Catarina e do sul do Paraná na mesma refinaria.

O subsídio adicional ao importado terá duração de 30 dias, a contar de 13 de outubro. Até lá, a ANP segue publicando toda semana os preços médios de revenda, incluindo os de Porto Alegre.