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Azul fecha financiamento de até R$ 2 bi com garantia da União para pagar combustível

Dinheiro só pode ser usado em querosene de aviação para voos domésticos, e o risco de crédito fica coberto pelo Fundo de Garantia à Exportação.

Redação Bairrista · Repórter de Economia · · 2 min de leitura

Aeronave da Azul em pátio de aeroporto, com equipamentos de apoio em solo.
Foto: Sintegrity / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

A Azul celebrou um financiamento de até R$ 2 bilhões, com cobertura de risco de crédito da União, para pagar exclusivamente o combustível de aviação das operações regulares domésticas. A companhia informou o negócio em fato relevante divulgado neste sábado (24), com intermediação da Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias (ABGF) e recursos do Fundo de Garantia à Exportação (FGE).

O dinheiro vai para o item mais pesado da conta de uma aérea: o querosene. Quem voa de Porto Alegre, Passo Fundo ou Santa Maria pela Azul não tem, por ora, nenhum efeito anunciado sobre tarifas ou oferta de voos no RS. A empresa não informou se a operação muda a malha gaúcha.

O que a Azul afirma

O financiamento está alinhado à estratégia de longo prazo e foi contemplado no plano de reestruturação, segundo a companhia. A administração afirma que o valor, somado ao caixa existente e a outras captações recentes, reforça a liquidez da empresa e dá mais folga para enfrentar a oscilação no preço dos combustíveis.

O comunicado não informa prazo, juros nem os bancos que concedem o crédito.

Como funciona a garantia

Nesse tipo de arranjo, o governo não repassa dinheiro direto à empresa. Bancos privados emprestam, e o FGE cobre o risco de crédito.

Segunda operação com apoio público em um mês

A operação vem depois de outra com recursos públicos. Em 29 de setembro, a Azul anunciou o primeiro desembolso, de cerca de R$ 1,3 bilhão, de uma linha do BNDES ligada ao Fundo Nacional de Aviação Civil, com acesso a até R$ 2,66 bilhões e vencimento de até cinco anos.

A companhia vive um período de ajuste financeiro. Ela saiu do Chapter 11 em fevereiro e reduziu suas dívidas em cerca de US$ 2,5 bilhões, mas teve prejuízo de R$ 1 bilhão no segundo trimestre, com a alta do combustível e a volatilidade do câmbio. A dívida de empréstimos e financiamentos caiu de R$ 23,1 bilhões no fim de 2025 para R$ 9,9 bilhões em 30 de junho.

Outros R$ 1,3 bilhão da linha do BNDES devem ficar disponíveis para a Azul no quarto trimestre de 2026. O fato relevante do financiamento com garantia da União está registrado na Comissão de Valores Mobiliários, com data de 24 de outubro.

Perguntas frequentes

Qual o valor do financiamento da Azul com garantia da União?

Até R$ 2 bilhões, destinados exclusivamente ao combustível de aviação das operações regulares domésticas.

Para que a Azul pode usar o dinheiro do financiamento?

Somente para pagar o querosene de aviação em voos domésticos regulares.

Quem cobre o risco de crédito do financiamento?

O Fundo de Garantia à Exportação (FGE), com intermediação da ABGF.

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