Forças do governo do Iêmen deixam área do Bab el-Mandeb e houthis assumem controle
Militares do sul iemenita dizem que vão se reposicionar em direção a Aden, e a coalizão liderada pela Arábia Saudita apoia a operação.
Por que afeta o RS: Interrupções em rotas marítimas do comércio global podem pressionar custos de frete e preços de importados e exportações gaúchas.
Redação Bairrista · Repórter de Agro · · 2 min de leitura
Forças do governo do Iêmen, reconhecido internacionalmente e apoiado pela Arábia Saudita, anunciaram neste domingo (15) a retirada de uma área que domina o Estreito de Bab el-Mandeb, na entrada do Mar Vermelho. Com a saída, os houthis, alinhados ao Irã, passam a controlar o local.
A passagem liga a Ásia à Europa pelo Canal de Suez. É uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo para commodities e mercadorias, especialmente da Ásia para a Europa via Suez. Para o Rio Grande do Sul, que depende do frete marítimo para vender e comprar do exterior, uma rota sob pressão pode encarecer o transporte de cargas e, em consequência, o preço de importados e a competitividade de exportações gaúchas.
O que as forças do sul anunciaram
O comunicado é das chamadas Forças Armadas do Sul. Elas informaram uma operação de reposicionamento a partir do aeroporto de Dhubab e da área de Bab el-Mandeb, a oeste da província de Taiz. Segundo o texto, a operação conta com o apoio da coalizão liderada pela Arábia Saudita.
As tropas dizem que seguem para Aden, onde o governo tem sede, enquanto os houthis aumentam a pressão sobre as áreas do sul ainda sob controle governista. Os houthis dominam grande parte do norte, incluindo a capital, Sanaa, e as regiões mais populosas do país.
Ofensiva de outubro não se sustentou
As forças governistas lançaram uma campanha militar em outubro para retomar áreas costeiras estratégicas, depois de os houthis avançarem para o sul em setembro, na tentativa de controlar toda a costa iemenita do Mar Vermelho. No mês passado, o governo disse ter recuperado a área de Dhubab, que fica de frente para a rota marítima, e o porto de Mokha.
Pressão sobre o comércio global
A retirada dá aos houthis mais poder de pressão sobre o ponto de passagem, num momento em que, segundo a Reuters, o Irã segue interrompendo o tráfego pelo Estreito de Ormuz, do outro lado da Península Arábica.
O dia também teve confrontos na região. A coalizão liderada pelos sauditas informou ter interceptado dois mísseis balísticos houthis lançados contra Riad e três drones na Província Oriental do reino. Os houthis intensificaram os ataques à capital saudita nos últimos dias. O governo iemenita e a coalizão não detalharam, até aqui, o que muda para os navios que cruzam o estreito.
Perguntas frequentes
O que muda para quem depende do frete marítimo?
Uma rota sob pressão pode encarecer o transporte de cargas e, em consequência, o preço de importados e a competitividade de exportações gaúchas.
Quem controla agora o estreito?
Com a saída das forças do governo, os houthis, alinhados ao Irã, passam a controlar a área de Bab el-Mandeb.
Para onde seguem as tropas do sul?
Elas informaram que seguem para Aden, onde o governo tem sede, enquanto os houthis aumentam a pressão sobre áreas do sul.
O governo já detalhou o impacto nos navios?
Não. Até aqui, o governo iemenita e a coalizão não detalharam o que muda para os navios que cruzam o estreito.
Saber mais: fontes consultadas (4)
Do interior do RS
Instituto de Cardiologia de Porto Alegre entrega mais de 100 bonecas com cicatriz
RS tem 26 concursos com 608 vagas; Piratini abre 115 com inscrições até 25 de novembro
Coopermil reúne 42 grupos do Programa de Educação Social em encontrão no dia 25
Porto Alegre libera cartão TRI com isenção para estudantes do Enem neste domingo (15)
