FAA espera normalizar voos nos EUA no domingo; gaúcho com conexão deve checar o voo
O controle de tráfego aéreo americano está estável, mas companhias ainda cancelam voos, e a Resolução 400 da Anac garante assistência a quem sofre atraso ou cancelamento.
Redação Bairrista · Repórter de Economia · · 2 min de leitura
O sistema de controle de tráfego aéreo dos Estados Unidos está estável, mas a programação de voos ainda não voltou ao normal. O administrador da FAA, Bryan Bedford, disse que a malha aérea americana deve estar normalizada até o fim deste domingo (15), dois dias depois da paralisação nacional de sexta (13). A FAA suspendeu a restrição às 20h15 de sexta, no horário americano, depois de mais de quatro horas com as decolagens barradas.
Para o gaúcho, o recado é prático. O Salgado Filho, em Porto Alegre, não tem rota direta para os Estados Unidos, então quem viaja para lá sai do RS com conexão em outro aeroporto. Esse passageiro pode ser pego por um cancelamento em Miami, Nova York ou em qualquer escala americana, mesmo com o voo de saída do Brasil operando.
Recuperação segue com cancelamentos
Bedford afirmou que o pior ficou para trás, mas ainda há um volume grande de trabalho de recuperação. Segundo ele, cerca de 12.000 voos não puderam ser completados na sexta, o que obriga as companhias a reposicionar aviões e tripulações. A ABC News contabilizou mais de 14.000 voos cancelados entre sexta e sábado.
Para o sábado (14), Bedford previu de 4.000 a 5.000 cancelamentos entre cerca de 41.000 voos programados. American e United dispensaram taxas para quem quisesse alterar ou cancelar a viagem.
O que causou a pane
O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, afirmou que um contratado da FAA trocava uma linha de cobre num local remoto quando um problema desconhecido sobrecarregou o sistema antigo. Bedford disse haver "zero evidence of anything nefarious", ou seja, nenhuma evidência de ação maliciosa. Ele admitiu que a rede de telefonia do controle aéreo, apontada há anos como ponto fraco, continuará falhando até ser substituída.
Direitos do passageiro pela Anac
A Resolução 400 da Anac vale para voos que saem ou chegam ao Brasil. A companhia deve manter o passageiro informado e prestar assistência gratuita conforme o tempo de espera:
- a partir de 1 hora: meios de comunicação, como internet e telefone;
- a partir de 2 horas: alimentação;
- a partir de 4 horas: hospedagem e transporte, quando houver necessidade de pernoite.
Se o atraso passar de 4 horas, ou se o voo for cancelado ou interrompido, o passageiro escolhe entre reacomodação em outro voo, reembolso integral ou execução do serviço por outro meio de transporte. A reacomodação pode ser em voo de outra empresa. Quem tem conexão em Miami ou Nova York deve pedir a reacomodação à companhia que emitiu o bilhete. O ideal é fazer isso antes de ir ao aeroporto.
Serviço: quem tem viagem marcada para os EUA, ou conexão por lá, deve conferir o status do voo no aplicativo ou no site da companhia aérea até a normalização prevista para o fim deste domingo (15). Se a empresa não resolver, a reclamação pode ser registrada na Anac e no consumidor.gov.br.
Perguntas frequentes
Quando os voos nos EUA devem voltar ao normal?
Segundo o administrador da FAA, Bryan Bedford, a malha aérea americana deve estar normalizada até o fim deste domingo (15).
Quem sai do RS para os EUA é afetado?
O Salgado Filho não tem rota direta para os Estados Unidos, então quem viaja tem conexão em outro aeroporto e pode ser pego por cancelamento na escala.
Quanto a companhia deve pagar de assistência em caso de atraso?
A partir de 1 hora, meios de comunicação; a partir de 2 horas, alimentação; a partir de 4 horas, hospedagem e transporte quando houver necessidade de pernoite, pela Resolução 400 da Anac.
O que fazer se o voo de conexão for cancelado?
O passageiro pode escolher reacomodação em outro voo, reembolso integral ou outro meio de transporte; quem tem conexão deve pedir a reacomodação à companhia que emitiu o bilhete.
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