Nonoai: ponte do Goio-Ên é liberada ao tráfego após inspeção e fim do pare e siga
Avaliação especializada na ponte da RSC-480 sobre o rio Uruguai concluiu que a estrutura não corre risco, e o semáforo em meia pista deixa de ser necessário.
Redação Bairrista · Repórter de Geral · · 1 min de leitura
A ponte do Goio-Ên, sobre o rio Uruguai, na RSC-480, entre Nonoai e Chapecó (SC), está com o tráfego liberado nesta sexta (6). A avaliação técnica concluiu que a estrutura não corre risco, e os veículos já circulam normalmente.
Para quem atravessa todo dia entre o Norte gaúcho e o Oeste catarinense, acabou a espera no semáforo. Com a inspeção concluída, acabou a meia pista controlada pelo Pare e Siga.
Como a ponte chegou à inspeção
A restrição começou na noite de 27 de outubro. A ponte ficou parcialmente interditada depois que uma inspeção técnica de rotina identificou a necessidade de uma avaliação especializada. A medida seguiu recomendação do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), depois que inspetores suspeitaram de fissura em um dos pilares.
Na sexta (30), a Prefeitura de Chapecó instalou semáforos para organizar o pare e siga e liberar os agentes que faziam o controle manual. A inspeção especializada começou na terça (3) e estava prevista para terminar até quinta (5).
Inaugurada em 1975, a ponte liga Chapecó (SC) a Nonoai (RS) e tem extensão estimada em 573 metros.
Relatório trará recomendações de manutenção
O relatório técnico da inspeção trará as recomendações de manutenção da ponte.
Serviço: a Ponte do Goio-Ên fica no km 165,5 da RSC-480, entre Nonoai (RS) e Chapecó (SC). O tráfego está liberado nos dois sentidos, sem semáforo e sem meia pista.
Perguntas frequentes
A ponte do Goio-Ên já está liberada para os carros?
Sim. O tráfego foi liberado nesta sexta (6), nos dois sentidos, sem semáforo e sem meia pista.
A ponte oferece risco para quem atravessa?
Não. A avaliação técnica concluiu que a estrutura não corre risco.
Por que a ponte foi parcialmente interditada?
A restrição começou em 27 de outubro, após uma inspeção de rotina identificar a necessidade de avaliação especializada, com suspeita de fissura em um dos pilares.
O que vem depois da liberação?
O relatório técnico da inspeção trará as recomendações de manutenção da ponte.
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