Learjet da Flórida pode ter se partido no ar; copiloto de 20 anos é filha de brasileiros

O que a NTSB já apurou

Em coletiva no centro de operações de emergência do condado, o membro da NTSB Tom Chapman detalhou a sequência. O jato, operado pela Aurora Aviation, que atua como Upper Jets, saiu do aeroporto de Austin, no Texas, às 10h37 de domingo, com destino a North Eleuthera, nas Bahamas.

A tripulação relatou gelo leve e turbulência moderada pouco antes de o avião entrar em excesso de velocidade e iniciar uma descida rápida. Menos de 30 segundos depois, houve a transmissão de um mayday.

Chapman afirmou que os investigadores estão no início do trabalho e não vão especular sobre a causa. A NTSB ainda não confirmou se a aeronave atravessou uma tempestade ativa. Os técnicos também tentam descobrir se havia gravador de voz de cabine a bordo. Segundo as apurações dos veículos, a agência não havia definido quem estava nos comandos no momento do problema.

A área de destroços mede cerca de meio quilômetro por 0,6 quilômetro, com campos de beisebol, comércios e casas. Segundo Chapman, a água acumulada na cratera complica o acesso aos restos do avião. A NTSB não determina a causa provável no local do acidente.

Quem estava a bordo

Familiares divulgaram que pais e duas crianças pequenas estavam entre as vítimas. Eles são Adam Robinson, Helen Sharp e os filhos Emma e Charlie, segundo comunicado da família reproduzido pela imprensa americana. Também morreram Rachael Reed, Charmi Fehr e Anita Maria Apellido Cetina. Os relatos divergem sobre a idade de cada criança.

Só uma pessoa ficou ferida em solo: um homem que estava em um veículo e deixava a área vizinha ao impacto teve lesão na perna.

Cerca de 600 moradores seguem desalojados

Segundo a emissora CBS12, 600 moradores continuam desalojados. Autoridades do condado informaram, após a coletiva, que a evacuação atingiu centenas de pessoas de 77 casas móveis. Os desalojados foram levados ao Centro Comunitário de Greenacres, na Swain Boulevard, 501. A escola Leonard High, perto do local, ficou fechada na segunda-feira.

Serviço

A NTSB pede que testemunhas, ou quem tenha fotos e vídeos da queda, escrevam para [email protected]. Quem encontrar fragmentos do avião deve deixá-los no lugar e avisar a NTSB ou as autoridades locais. A equipe de cerca de 20 investigadores trabalha no local há dias, e a investigação de campo deve levar vários dias.