Learjet cai na Flórida, mata nove e peça da cauda é achada a até 6 km do impacto

Peça da cauda caiu longe da cratera

Os investigadores recuperaram três pedaços do profundor esquerdo, a superfície da cauda que controla o movimento do nariz, a quilômetros do local da queda. Segundo o integrante do NTSB Tom Chapman, os fragmentos estavam entre 1,3 e 3,8 milhas do impacto, o equivalente a cerca de 2,1 a 6,1 km.

Chapman afirmou que, sem o profundor inteiro, o piloto não conseguiria tirar o jato do mergulho. Os investigadores ainda não determinaram a causa da queda.

O NTSB, o órgão americano de investigação de acidentes de transporte, lidera a apuração com apoio da FAA, a autoridade de aviação civil dos EUA. O tempo aparece como uma das principais frentes de investigação. Os técnicos examinam gelo, turbulência e um alerta de velocidade excessiva.

Quem estava a bordo

Os sete passageiros foram confirmados em nota conjunta das famílias. O grupo incluía o empresário de tecnologia Adam Robinson, a mulher, Helen Sharp, e os dois filhos pequenos do casal. O piloto era Jeffrey Gregory, de 55 anos.

O que vem pela frente

O NTSB espera divulgar um relatório preliminar em até 30 dias após a queda. A terça-feira (3) foi o último boletim presencial no local. As próximas atualizações saem no site e no perfil do órgão no X. Chapman disse que os investigadores já receberam imagens de câmeras de painel de carro e relatos de várias testemunhas.

Quem tiver encontrado destroços da aeronave na região de Greenacres deve avisar o NTSB pelo e-mail [email protected]. O relatório preliminar deve sair até o início de dezembro.