Learjet 60 cai na Flórida e mata 9; copilota de 20 anos era filha de brasileiros

O que aconteceu

O jato fazia um voo privado do Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, no Texas, para North Eleuthera, nas Bahamas. Segundo a FAA, a aeronave, prefixo N722BD, tinha saído de Little Rock, no Arkansas, para Austin na sexta-feira (31). Registros da FAA, citados pelo site AeroCorner, mostram que o jato pertence à LR60271 LLC, de Wilmington, em Delaware.

A queda ocorreu perto da South Military Trail com a 10th Avenue North. O impacto abriu uma cratera na pista e espalhou destroços. O governador Ron DeSantis disse que não havia relatos imediatos de feridos ou mortos em solo.

O local aparece de formas diferentes nos relatos. O xerife do condado indicou Greenacres, e o NTSB citou Lake Worth Beach. As duas cidades ficam no mesmo condado.

O que o áudio mostra

Gravações das comunicações com o Centro de Controle de Tráfego Aéreo de Miami foram captadas pelo site LiveATC, que reúne rádio aeronáutico. Segundo transcrições publicadas por CNN Brasil, USA Today e outros veículos, o piloto relatou gelo e turbulência moderada, informou precipitação e pediu para subir. A tripulação pediu o nível de voo 370, cerca de 37 mil pés.

Na sequência, o piloto declarou "Mayday" e descreveu descidas de 10 mil, 20 mil e 22 mil pés por minuto. Os veículos calculam cerca de 35 segundos entre o primeiro pedido de socorro e a última fala. As frases finais variam conforme a transcrição: "Estamos sem tempo" e "Vamos cair no chão".

Os dados de rastreamento apontam taxas ainda maiores. O Flightradar24 registrou descida acima de 32 mil pés por minuto. O ADS-B Exchange mostra que o jato perdeu 27 mil pés em um minuto antes de o rastreamento parar, após uma curva fechada para a direita. Esses dados vêm de serviços privados e dependem de confirmação do NTSB.

Havia chuva forte e trovoadas na região, e o jato atravessou uma célula mais forte minutos antes de começar a descer. O NTSB não afirmou que o tempo contribuiu para a queda.

Vítimas

As autoridades não divulgaram a lista de ocupantes. A copilota foi identificada pela família. A mãe disse que Nathalia tirou a licença de piloto aos 17 anos e estava trabalhando quando o jato caiu. Segundo a emissora CBS12, ela morava em Boca Raton.

A mãe afirmou ainda que a filha era copilota e "não podia tomar nenhuma decisão". É uma declaração da família, sem confirmação oficial sobre a divisão de funções na cabine.

O porta-voz do aeroporto de Austin, Jim Reynolds, disse que o jato era particular, mas não soube informar quem estava no voo. A identidade do piloto não foi divulgada.

O que dizem as autoridades

O NTSB enviou uma equipe de resposta rápida ao local. A FAA informou que o NTSB conduz a investigação e divulga as atualizações. A apuração deve examinar dados meteorológicos, registros da aeronave, comunicações do controle de tráfego, qualificação da tripulação e destroços.

O membro do NTSB Tom Chapman vai explicar o processo de investigação e os trabalhos previstos no local nos próximos dias. A expectativa é que a coletiva trate das etapas iniciais, e não de uma conclusão sobre a causa.

Autoridades do condado tratam o local como cena de crime enquanto a investigação avança. O Departamento do Xerife de Palm Beach pediu o contato de testemunhas.

Moradores e vias interditadas

Os desabrigados foram levados ao Centro Comunitário de Greenacres, na Swain Boulevard, 501, e uma escola foi fechada.

A Military Trail segue fechada entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North. Um comissário do condado disse que trechos da pista podem ficar fechados por muito tempo.

O que ainda não se sabe

A causa da queda e o papel do tempo seguem em apuração. A lista oficial de vítimas não foi divulgada, e a nacionalidade das outras oito pessoas não foi confirmada.

Segundo registros do NTSB citados pela CNN, é o segundo acidente aéreo mais mortal nos Estados Unidos em 2026. A Flight Safety Foundation aponta que é o pior envolvendo um Learjet 60. Em geral, o NTSB divulga um relatório preliminar em cerca de 30 dias, mas o órgão não informou prazo.

O que muda para o RS

Não há informação oficial sobre gaúchos entre as vítimas. Famílias que busquem notícias de cidadãos brasileiros podem procurar o Consulado-Geral do Brasil em Miami.

Serviço

A coletiva do NTSB começa às 13h locais, 15h em Brasília, no Centro de Operações de Emergência do condado de Palm Beach, na 20 S. Military Trail, em West Palm Beach. O link da transmissão ao vivo estaria disponível a partir das 12h45 locais.

Quem presenciou a queda ou tem informações pode ligar para o Departamento do Xerife de Palm Beach pelo telefone +1 561-688-3375.

Atualização: a copilota agora tem nome, informado pela família, e a informação anterior de que não havia brasileiros a bordo foi corrigida. A coletiva do NTSB, antes apenas prevista, tem horário confirmado: 13h locais (15h em Brasília).