Ijuí: retomada das obras nas paralelas da BR-285 pode levar até dois anos
Comitiva de prefeitos e entidades cobrou o superintendente do DNIT, Hiratan Pinheiro da Silva, e o órgão encaminha a rescisão do contrato com a empresa responsável.
Redação Bairrista · Repórter de Geral · · 2 min de leitura
Lideranças políticas, empresariais e de entidades de Ijuí e região cobraram do superintendente regional do DNIT no Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva, providências para as obras paradas nas paralelas da BR-285, na travessia urbana de Ijuí. A Rádio Progresso informa que a retomada efetiva pode levar até dois anos, prazo que o DNIT não confirmou.
Para quem vive em Ijuí e nas Missões, o prazo pesa no bolso e na estrada. A pauta principal foi a retomada dos trabalhos, por causa dos prejuízos econômicos e dos problemas de segurança viária provocados pela interrupção. A paralisação já afeta a atividade de estabelecimentos instalados às margens da rodovia.
Contrato caminha para rescisão
O DNIT encaminha o processo de rescisão do contrato com a empresa responsável pelas obras das paralelas. O prazo concedido terminou e as atividades não foram retomadas. Com a rescisão, o DNIT deve levantar o que foi executado e o que falta concluir.
A obra precisa de novo processo antes de voltar a andar, o que explica o horizonte longo.
O que o DNIT dizia antes
Em 28 de agosto, Hiratan Pinheiro da Silva havia anunciado retomada a partir de 15 de setembro. A empresa tinha pedido paralisação de 120 dias por causa das chuvas, e o DNIT não aceitou. Na ocasião, o superintendente informou que cerca de 20% dos serviços estavam executados.
A projeção do DNIT era chegar a cerca de 70% de execução em 2027 e concluir a obra em 2028, com a manutenção do orçamento. A estimativa de até dois anos apresentada agora à comitiva muda esse quadro.
Os recursos também mudaram de lugar. A duplicação perdeu R$ 30 milhões em realocação anunciada no Diário Oficial da União. O dinheiro foi para a duplicação da BR-290, entre Eldorado do Sul e Pantano Grande. A transferência ocorreu por causa da paralisação dos trabalhos, e não por falta de dinheiro.
Quem esteve na reunião
Participaram prefeitos de Ajuricaba, Catuípe, Jóia, Ijuí e Coronel Barros, o presidente da Câmara de Vereadores de Ijuí, Capitão Gilmar Bischoff, e representantes de hospitais, da Unijuí, de sindicatos e do setor empresarial. Também entrou na conversa a ERS-342, no trecho entre Ijuí e Cruz Alta.
A obra abrange cerca de 10 quilômetros da travessia urbana, entre os quilômetros 451 e 461 da BR-285. O DNIT informou em 2024 que ela receberia R$ 255 milhões, com prazo inicial de três anos.
Próximo passo
As lideranças articulam uma comitiva para tratar do assunto em Brasília, com a direção nacional do DNIT. Entre as preocupações estão as condições de trafegabilidade e a segurança viária no trecho afetado.
Perguntas frequentes
Quando as obras das paralelas da BR-285 em Ijuí vão voltar?
O DNIT não confirmou prazo, mas a retomada efetiva pode levar até dois anos.
O contrato com a empresa responsável continua?
Não. O DNIT encaminha a rescisão do contrato, e depois levanta o que foi executado e o que falta concluir.
Quanto da obra já foi executado?
Segundo o superintendente, cerca de 20% dos serviços estavam executados quando ele anunciou a retomada em agosto.
Quem está cobrando o DNIT?
Prefeitos de Ajuricaba, Catuípe, Jóia, Ijuí e Coronel Barros, a Câmara de Vereadores de Ijuí, hospitais, a Unijuí, sindicatos e o setor empresarial.
Saber mais: fontes consultadas (5)
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