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MundoAgroAfeta o RS

Exportação de carne bovina cai 39,9% na parcial de outubro com China comprando menos

Cota chinesa de 1,106 milhão de toneladas com tarifa de 12% já foi preenchida, e frigoríficos do RS e de outros estados apostam em embarques para janeiro.

Por que afeta o RS: O Rio Grande do Sul é grande produtor e exportador de carne bovina, e a queda nos embarques à China pode afetar frigoríficos e pecuaristas gaúchos.

Redação Bairrista · Repórter de Agro · · 2 min de leitura

Frigorífico com caminhões refrigerados e caixas de carne bovina prontas para embarque no porto
Foto: Divulgação/Agência Brasil

A China esgotou em setembro a cota de carne bovina brasileira com tarifa reduzida, e as compras desaceleraram em outubro. Segundo dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), o país vendeu US$ 377,937 milhões em sete dias úteis, com 61,321 mil toneladas embarcadas. Na comparação com outubro de 2025, a média diária de quantidade exportada caiu 39,9%, e a de valor, 33,1%. Os números são parciais e se referem ao total do país, não só à China.

O que isso significa para o RS

A China é o principal destino da carne bovina brasileira, e o RS é produtor e exportador da proteína. Os frigoríficos e pecuaristas do estado dependem desse mercado.

Quadro: Exportação de carne bovina cai 39,9% na parcial de outubro com China comprando menos
Em números · Bairrista

O preço, porém, subiu. A tonelada saiu a US$ 6.163,30 em média, alta de 11,3% sobre outubro de 2025.

Cota esgotada e tarifa de 67%

A origem do freio é a cota que a China definiu para 2026. As vendas atingiram o limite de 1,106 milhão de toneladas com tarifa reduzida, segundo a consultoria Safras & Mercado, com base em dados da Secex. Desde 1º de outubro, o volume acima da cota paga sobretaxa de 55%, e a tributação total chega a 67%.

A CNN Brasil informou que o real valorizado, na maior parte de outubro, levou importadores chineses a pedirem descontos e a desacelerarem as compras.

Ritmo reage, mas segue abaixo do pico

Nos primeiros 11 dias úteis do mês, a média diária chegou a 9,80 mil toneladas, cerca de 5,5% acima de setembro, segundo a Safras & Mercado. Ainda assim, o número é cerca de 26% inferior ao pico de 13,32 mil toneladas por dia registrado no levantamento.

Para os próximos meses, o analista Fernando Iglesias, da Safras & Mercado, vê como estratégia mais provável produzir em outubro e embarcar em novembro e dezembro, para que as cargas cheguem em janeiro e entrem na cota de 2027.

O resultado fechado de outubro sai na balança comercial mensal da Secex, vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic).

Perguntas frequentes

Por que as exportações de carne bovina caíram em outubro?

Porque a China esgotou em setembro a cota com tarifa reduzida, e acima dela a tributação total chega a 67%.

Quando as exportações devem voltar a crescer?

Segundo a Safras & Mercado, a estratégia mais provável é embarcar em novembro e dezembro para que as cargas entrem na cota de 2027, em janeiro.

Qual é o resultado fechado de outubro?

Os números são parciais; o resultado fechado sai na balança comercial mensal da Secex, vinculada ao Mdic.

Quanto subiu o preço da tonelada?

A tonelada saiu a US$ 6.163,30 em média, alta de 11,3% sobre outubro de 2025.

Saber mais: fontes consultadas (5)

Produzida e checada pela redação do Bairrista. Viu um erro? Fala com a redação.

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