Colisão em Miami deixa dois feridos leves; gaúcho com conexão nos EUA deve checar voo
Jato da Copa com 166 passageiros e cargueiro da UPS se tocaram em taxiway; ninguém foi ao hospital e a FAA investiga.
Redação Bairrista · Repórter de Polícia · · 2 min de leitura
Um Boeing 737 da Copa Airlines e um Boeing 767 cargueiro da UPS colidiram em uma pista de taxiamento do Aeroporto Internacional de Miami (MIA) no sábado (14), por volta das 21h15 no horário local, 23h15 em Brasília. Duas pessoas foram atendidas no local pelo Miami-Dade Fire Rescue por ferimentos leves e não precisaram ir ao hospital, segundo o Miami-Dade Aviation.
Uma das fontes aponta voo do Rio Grande do Sul afetado pela colisão. Quem tem conexão nos EUA sente mais o efeito da paralisação nacional de sexta-feira (13). Miami seguia com atrasos e cancelamentos por causa da parada de voos decretada pela FAA. O impacto depende do itinerário de cada passageiro.
Como foi a colisão
Segundo a FAA, a ponta da asa do 737 da Copa atingiu o nariz do 767 da UPS durante o taxiamento. O jato da Copa vinha da Cidade do Panamá e seguia para o portão. O cargueiro se preparava para partir rumo a Bogotá. Os voos são o CM427, da Copa, e o 358, da UPS.
Havia 166 passageiros e seis tripulantes no avião da Copa. Além dos dois atendidos, todos os demais estavam em boas condições, informou a companhia. Todos desembarcaram e a aeronave foi levada de volta ao terminal. A UPS informou que sua tripulação está segura.
Controle de solo, não pane
A FAA disse que os controladores haviam orientado a tripulação da UPS a dar passagem ao voo da Copa. A agência investiga a colisão.
Onde está a recuperação da malha
A parada nacional foi levantada depois de mais de quatro horas. O administrador da FAA, Bryan Bedford, previa a normalização da programação até o fim de domingo (15), com atrasos e cancelamentos durante o reposicionamento de aviões e tripulações. O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que o problema começou na instalação de um roteador por uma contratada da FAA, e as autoridades ainda apuram se houve falha do equipamento ou erro de instalação.
Serviço: como checar o voo
O passageiro com conexão nos EUA deve consultar o status de cada trecho no site ou aplicativo da companhia aérea e no painel de voos do MIA (flymia.com) antes de sair de casa. Em caso de cancelamento ou atraso superior a quatro horas, a Resolução 400 da ANAC garante ao passageiro escolher entre reacomodação, reembolso ou execução do serviço por outro meio de transporte. A ANAC também recebe reclamações pelo consumidor.gov.br.
Perguntas frequentes
O que aconteceu no aeroporto de Miami?
Um Boeing 737 da Copa Airlines e um Boeing 767 cargueiro da UPS colidiram em uma pista de taxiamento no sábado (14), e duas pessoas tiveram ferimentos leves.
Meu voo com conexão nos EUA foi afetado?
Pode ter sido, pois Miami seguia com atrasos e cancelamentos após a parada de voos decretada pela FAA na sexta-feira (13). Consulte o status de cada trecho na companhia e no painel do MIA.
O que posso fazer se meu voo atrasar mais de quatro horas?
A Resolução 400 da ANAC garante escolher entre reacomodação, reembolso ou outro meio de transporte. Reclamações podem ser feitas em consumidor.gov.br.
Quando a programação deve se normalizar?
O administrador da FAA, Bryan Bedford, previa a normalização até o fim de domingo (15), com atrasos durante o reposicionamento de aviões e tripulações.
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